Pavillon : France
Port d’attache : Le Havre
IMO : 9982938
Type : Cargo
Date de début de construction : 15/11/2022
Date de fin de construction : 02/08/2024
Surface voilure : 3000 m2
LOA (longueur hors tout) : 81,8 m
Hauteur : 65,7 m
Capacité :
– 1000 palettes EURO (825 palettes US)
– 175 barriques
– 12 PAX (passagers)
Country : France
City : Le Havre
Terminal : Quai Dresser
Coordonnées : 49.469111, 0.262806
Le Havre, cité portuaire au riche passé maritime, est une véritable porte ouverte sur le monde. Classée au patrimoine mondial de l’UNESCO pour son architecture moderne, la ville allie tradition et innovation, tout en restant profondément connectée à son histoire. Bordée par la mer et traversée par des canaux, elle est un point de rencontre entre la nature et l’urbanité, offrant un cadre unique où se mêlent dynamisme économique et qualité de vie.
Le port du Havre, deuxième plus grand port de France, est un hub logistique de premier plan en Europe. Sa situation stratégique à l’embouchure de la Seine en fait un carrefour incontournable pour le commerce maritime. Pionnier dans le transport éco-responsable, le port du Havre s’engage activement dans des initiatives pour réduire l’empreinte carbone et favoriser le développement durable. Il est le symbole d’une nouvelle ère où l’innovation et la protection de l’environnement vont de pair.
Country : Guadeloupe
City : Pointe-à-Pitre
Terminal : Quai Ferdinand de Lesseps
Coordonnées : 16.2352642033589, -61.53741324834913
Pointe-à-Pitre, porte d’entrée des Antilles, abrite le Grand Port Maritime de la Guadeloupe — un carrefour animé où se croisent alizés tropicaux et routes maritimes mondiales. Chargé d’histoire coloniale et maritime, le port témoigne du rôle central de l’île dans les échanges entre l’Europe, les Amériques et l’Afrique.
Entouré de mangroves et bordé d’eaux riches en coraux, le port est bien plus qu’un centre logistique : il incarne la résilience d’un territoire insulaire et la richesse de son identité. S’il assure les flux vitaux de marchandises pour l’archipel, il ouvre aussi ses quais à une navigation nouvelle — portée par le vent, tournée vers l’avenir.
Lorsque les voiliers accostent à Pointe-à-Pitre, le Grand Port Maritime devient un trait d’union entre héritage et transition — un lieu où le passé caribéen et l’ambition d’un transport décarboné se rencontrent sous le soleil.
Le crew de l’Artemis est composé de 2 équipages d’entre 7 et 9 marins chacun qui font des rotations pendant une durée de navigation prédéfinie. Chaque équipage est composé de :
