Bandera: France
Puerto de origen: Le Havre
IMO : 9982938
Tipo : Carga
Fecha de inicio de la construcción: 15/11/2022
Fecha de finalización de la construcción: 02/08/2024
Superficie vélica: 3000 m2
Eslora total (LOA): 81,8 m
Altura: 65,7 m
Capacidad:
– 1000 palet EURO (825 palés US)
– 175 barriles
– 12 PAX (pasajeros)
País: Portugal
Ciudad: Oporto
Muelle: Doca 2 norte
Coordenadas: 41.191402, -8.690759
Oporto, una ciudad moldeada por el Atlántico, es una joya histórica en la costa portuguesa. Famosa por sus colinas aterrazadas, su arquitectura barroca y las profundas tradiciones del vino de Oporto, Oporto es una ciudad donde la historia y la cultura convergen a lo largo del río Duero. Sus raíces marítimas son profundas, con siglos de comercio que han moldeado la identidad de la ciudad y su visión del mundo.
El puerto de Leixões, que da servicio al área metropolitana de Oporto, es uno de los puertos comerciales más importantes de Portugal. Estratégicamente situado a pocos kilómetros del centro de la ciudad, desempeña un papel clave en el comercio y la logística transatlánticos. Con una infraestructura moderna y un compromiso con la sostenibilidad, el puerto es un enlace vital entre Europa, África y América. Simboliza la fusión entre el patrimonio y el progreso, donde el océano se encuentra con la innovación.
País: Cuba
Ciudad: La Habana
Muelle: Quai Haiphong
Coordenadas: 23.118087, -82.346884
La Habana, una ciudad donde el tiempo se detiene y el mar cuenta historias de siglos pasados. Con sus coloridas fachadas, su arquitectura colonial y sus calles llenas de ritmo, La Habana es más que la capital de Cuba: es el alma de la isla. Con vistas al Caribe, la ciudad siempre ha vivido en diálogo con el océano, obteniendo fuerza, cultura y conexión de su patrimonio marítimo.
El puerto de La Habana, enclavado en una de las bahías naturales más protegidas del mundo, ha sido durante mucho tiempo una puerta histórica al Caribe. Antaño un centro clave en las rutas comerciales coloniales españolas, el puerto sigue siendo hoy en día esencial para el comercio y la identidad cubanos. Aunque modesto en tamaño en comparación con los gigantes mundiales, encarna la resiliencia, la historia y una relación profundamente arraigada con el mar. En La Habana, el puerto no es solo infraestructura, es memoria, movimiento y la promesa de nuevos encuentros.
La tripulación del Anemos está compuesta por dos equipos de entre 7 y 9 marineros cada uno, que se turnan durante un periodo de navegación predefinido. Cada equipo está compuesto por:
Aún amarrado en el muelle, el Anemos se prepara para comenzar un nuevo capítulo. La tripulación se afana con tranquila determinación, realizando las últimas comprobaciones, ajustando los últimos amarres, consciente del peso del viaje que le espera.
Las viejas piedras de Oporto observan en silencio, testigos de siglos de partidas y regresos. Hoy añadimos nuestra estela a esta larga historia.
Pronto se soltarán los amarras. Pero por ahora es un momento de pausa, de expectación. El Atlántico nos espera.
Cae la noche a bordo del Anemos. El horizonte se funde con las profundidades y los últimos rayos de luz bailan sobre las olas. Reina un silencio que solo el océano puede ofrecer, un momento suspendido entre el mar y el cielo.
Llevamos dos días navegando. El viento se ha estabilizado y la tripulación ha encontrado su ritmo. El barco se desliza hacia el oeste, estable y silencioso.
Es durante las noches cuando esta travesía cobra sentido : más que una ruta, es un estado de ánimo.
Dos siluetas, dos sillas, un horizonte.
En la cubierta abierta del Artemis, el tiempo se ralentiza. El océano se extiende infinitamente y el viento cuenta historias más antiguas que los mapas. En algún lugar entre Oporto y el Caribe, un momento de tranquilidad compartido con el mar.
Cruzar el Atlántico a vela no es solo una cuestión de velocidad, sino de reconectar con el espacio, el silencio y la magnitud. Aquí afuera, el mundo se siente a la vez vasto y profundamente íntimo.
En algún lugar del Atlántico, un delfín nada a nuestro lado, sin esfuerzo, tranquilamente, como si guiara al Artemis a través de las olas.
Momentos como estos nos recuerdan que este viaje es más que una simple travesía. Es una reconexión. Con la naturaleza, con el tiempo, con el ritmo del océano.
Navegar a bordo de un carguero significa ralentizar y, de repente, recuperar lo que realmente importa.
De pie en la cubierta, frente al horizonte infinito, uno no puede evitar sentirse pequeño, pero extrañamente en paz.
El mar se extiende hasta donde alcanza la vista, de un azul profundo y vivo, susurrando historias más antiguas que todos nosotros. En días como estos, navegar se convierte en algo más que un simple desplazamiento, se convierte en una reflexión.
Un viaje no solo a través del océano, sino también dentro de uno mismo.
Cuando el sol se escondía bajo el horizonte, el cielo estallaba en tonos de naranja, rojo y azul profundo — el sueño de un pintor, la recompensa de un marinero.
Las velas atrapaban la última luz del día, marcando nuestro silencioso avance sobre el mar abierto.
Momentos como este nos recuerdan por qué navegamos: no solo por el destino, sino por la maravilla del camino.
Las velas están desplegadas y el viento sopla con regularidad; casi podemos sentir la tierra frente a nosotros.
Después de semanas en el mar, el ritmo del viaje está grabado en nuestros huesos. Cada crujido del aparejo, cada ráfaga de viento nos acerca a casa.
La tierra aún no está a la vista, pero el final de la travesía está cerca. Se instala una sensación de tranquila expectación.
Tierra a la vista, ¡y qué tierra!
Después de pasar días contemplando el azul del océano, la silueta de La Habana se perfila como un sueño en el horizonte. Fachadas coloridas, aire cálido y olor a tierra nos dan la bienvenida a nuestro regreso a la costa.
Lo hemos conseguido, gracias a la energía eólica, con bajas emisiones de carbono, y con una tripulación llena de historias.
El viaje termina donde comienzan nuevos encuentros. La Habana, estamos listos para atracar y descargar lo que el mar ha transportado.
